Eduardo Paes caminha pelo calçadão de Campo Grande, destaca a transformação promovida na região e reafirma seu compromisso com novos investimentos na Zona Oeste

Eduardo Paes caminha pelo calçadão de Campo Grande, destaca a transformação promovida na região e reafirma seu compromisso com novos investimentos na Zona Oeste 

O bairro mais populoso do Brasil recebeu um pacote de obras de cerca de R$ 2 bilhões, que vai garantir a fluidez no trânsito e alavancar o desenvolvimento econômico da região 

Candidato à reeleição para o cargo de prefeito do Rio, Eduardo Paes (PSD) percorreu na manhã deste sábado (14/09), o centro comercial mais popular de Campo Grande, na Zona Oeste. Durante a visita, foi calorosamente recepcionado por moradores e comerciantes e, ao término da caminhada pelo calçadão, ele destacou a relevância do bairro mais populoso do Brasil e garantiu que vai dar continuidade aos investimentos na região, se for reeleito.  

– O projeto mais importante da cidade, a maior intervenção que a gente tem hoje é o Anel Viário de Campo Grande, além da urbanização de várias vias antigas aqui. Campo Grande é a capital econômica da Zona Oeste, é o maior bairro do país. E a gente quer Campo Grande cada vez mais viabilizado e com a infraestrutura adequada. Estamos muito felizes em poder ter esse carinho do povo daqui de Campo Grande, e temos o compromisso de fazer muito pela Zona Oeste – ressaltou Paes.  

Campo Grande é o bairro com o maior volume populacional do Brasil e nos últimos quatro anos, uma série de intervenções tem mudado a vida de quem mora na região. Um novo sistema viário para modernizar a mobilidade promete desafogar o trânsito da região central do bairro e facilitar o acesso a importantes rodovias, como a Avenida Brasil, BR-101 e o Arco Metropolitano, e com isso promover o desenvolvimento econômico da região.    

O Anel Viário é a principal obra do pacote de intervenções ligadas à mobilidade. Com aproximadamente 32 km, o anel viário que já teve inaugurado o mergulhão da Avenida Cesário de Melo e, em breve, o túnel que ligará a Estrada da Caroba à Estrada da Posse estará totalmente perfurado. O mergulhão que permite que os motoristas que seguem da Estrada do Monteiro para a Avenida Brasil possam acessar o viaduto Alim Pedro, sem ter que contornar a Praça Francisco Barbosa, representando mais rapidez ao percurso e assim melhorando o fluxo de veículos. 

O plano de mobilidade prevê 32 Km em obras, gerando aproximadamente três mil empregos diretos e indiretos. Além da construção do Mergulhão, um túnel, mais de dez quilômetros de malha cicloviária, implantação de rotatórias, uma via expressa ligando a Estrada da Posse à Avenida Brasil e a criação de um binário na Estrada Rio-São Paulo.  

No pacote de intervenções constam, ainda, a urbanização da Estrada do Tingui, com a criação de um novo trecho com alça de acesso na Estrada Sete Riachos, ligando à Avenida Brasil. Também estão previstas a duplicação de estradas com drenagem e pavimentação, novas calçadas e moderna iluminação pública. 

A nova Floresta da Posse, conhecida como “o pulmão de Campo Grande”, terá os mananciais recuperados, proteção da fauna e da flora nativas e a maior ação de reflorestamento da história. Mais de 240 mil novas árvores plantadas, o equivalente a mais de 130 campos de futebol. 

Um olhar especial para Zona Oeste 

Os investimentos em toda a Zona Oeste tem sido prioridade para a atual gestão.  A região que recebeu uma série de intervenções já foi beneficiada com o programa Bairro Maravilha, a criação do Parque Oeste, na Av. Cesário de Melo, o Parque Susana Naspolini, em Realengo, a revitalização da Pista de Atletismo do Centro Esportivo, o programa Conjunto Maravilha, a urbanização da Comunidade do Aço, novas estações e revitalização das pistas do BRT, além de diversas intervenções em infraestrutura. 

Teresa Cristina Fayal
Michel Castellar
Assessoria de imprensa

Candidato Eduardo Paes

Créditos: Foto Divulgação

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