State Government to Implement Facial Biometry in Intercity Vans

Governo do Estado vai implantar biometria facial nas vans intermunicipais

Tecnologia será implementada já a partir de janeiro de 2025 e o uso indevido do cartão pode gerar perda do benefício

Vans intermunicipais que circulam no Estado do Rio vão contar com validador biométrico facial para aumentar a segurança de viagens e impedir fraudes no uso do Bilhete Único Intermunicipal (BUI). A medida foi publicada pelo Detro-RJ, órgão vinculado à Secretaria de Estado de Transporte e Mobilidade Urbana (Setram), no Diário Oficial da última quinta-feira (28/11) e será implementada de forma gradual até outubro de 2025. O primeiro lote de veículos será equipado a partir de janeiro de 2025.

– Esse tipo de tecnologia traz mais eficiência para a operação do transporte e é fundamental para combater o uso irregular do benefício. Queremos que os passageiros tenham tranquilidade para embarcar nas vans e maior segurança em seus deslocamentos, desfrutando do desconto concedido pelo Governo do Estado. O processo será feito ao longo de dez meses, sem nenhum prejuízo aos operadores – destacou o secretário Washington Reis.

O equipamento de segurança já vem sendo utilizado, em caráter de teste, por algumas vans reguladas após uma investigação conjunta do Detro-RJ, da Setram e da Polícia Civil ter desmontado um esquema de uso indevido do benefício, levando a uma economia diária de cerca de R$ 40 mil aos cofres públicos. O Bilhete Único Intermunicipal (BUI) é intransferível, sendo proibido emprestar, negociar ou vender seus créditos.

– A implementação da biometria vem para se somar aos esforços da fiscalização no combate aos gastos irregulares, respeitando o Decreto de 2016, que a atual gestão está colocando em prática. O benefício do BUI é pago pelo Estado em formato de subsídio para que a população possa fazer integração entre os diferentes modos de transporte, mas é voltado àqueles que mais precisam e seu uso indevido onera os cofres públicos, gerando um peso no bolso de todos os usuários do sistema – explica o presidente do Detro-RJ, Leonardo Matias.

O que muda com a biometria

A partir da implementação do sistema, o validador terá caráter obrigatório em toda a frota complementar, e os permissionários terão um período de um mês para se adequar ao requisito, respeitando, sob risco de multa, as datas previstas em cada um dos dez lotes estabelecidos no cronograma de instalação. A tecnologia será, principalmente, utilizada para verificar se o uso do BUI obedece às regras em vigor, combatendo fraudes, como o uso do cartão por alguém que não seja o titular.

Passageiros flagrados em situação de uso irregular também estão sujeitos à suspensão do benefício e, no caso de usuários que utilizam vale-transporte fornecido pela empresa, há risco de demissão por justa causa e até possibilidade de responder criminalmente por fraude. Confira as datas estabelecidas para a instalação da biometria:

Lote I (58 veículos em sete linhas): 06 a 31 de janeiro
Linhas M510; M518; M519; M520; M521; M522 e M529.

Lote II (57 veículos em oito linhas): 03 a 28 de fevereiro
Linhas M524; M525; M526; M533; M534; M535; M536 e M550.

Lote III (53 veículos em cinco linhas): 06 a 31 de março
Linhas M509; M527; M528; M530 e M531.

Lote IV (47 veículos em seis linhas): 01 a 30 de abril
Linhas M500; M508; M532; M543; M558 e M561.

Lote V (59 veículos em sete linhas): 05 a 30 de maio
Linhas M501; M502; M504; M505; M507; M517 e M37.

Lote VI (56 veículos em duas linhas): 02 a 30 de junho
Linhas M503 e M514.

Lote VII (65 veículos em nove linhas): 01 a 31 de julho
Linhas M538; M540; M546; M548; M551; M552; M554; M555 e M556.

Lote VIII (60 veículos em nove linhas): 01 a 29 de agosto
Linhas M100; M101; M301; M302; M303; M304; M557; M559 e M560.

Lote IX (65 veículos em 34 linhas): 01 a 30 de setembro
Linhas M103; M106; M109; M110; M111; M112; M113; M114; M115; M116; M117; M120; M121; M122; M123; M124; M125; M126; M128; M130; M131; M133; M134; M136; M137; M138; M200; M201; M204; M206; M208; M210; M211 e M212.

Lote X (11 veículos em seis linhas): 01 a 06 de outubro
Linhas M213; M214; M215; M216; M217 e M218.

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Núcleo de Imprensa do Governo do Estado do Rio de Janeiro

Crédito Fotos

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State Government to Implement Facial Biometry in Intercity Vans

Technology will be implemented starting January 2025, and misuse of the card may lead to loss of benefits.

Intercity vans operating in the State of Rio de Janeiro will be equipped with facial biometric validators to enhance travel security and prevent fraud in the use of the Intercity Unified Ticket (BUI). The measure, announced by Detro-RJ, an agency under the State Department of Transport and Urban Mobility (Setram), was published in the Official Gazette last Thursday (11/28) and will be implemented gradually until October 2025. The first batch of vehicles will be equipped starting January 2025.

“This technology brings greater efficiency to transportation operations and is essential in combating the irregular use of benefits. We want passengers to feel safe and secure while enjoying the discounts provided by the State Government. The process will be carried out over ten months without affecting operators,” said Secretary Washington Reis.

The security equipment has already been tested in some regulated vans after a joint investigation by Detro-RJ, Setram, and the Civil Police dismantled a scheme involving improper use of benefits, saving the public treasury approximately R$ 40,000 daily. The Intercity Unified Ticket (BUI) is non-transferable, and lending, trading, or selling its credits is prohibited.

“The implementation of biometry supports enforcement efforts to combat irregular expenses, aligning with the 2016 Decree that the current administration is enforcing. The BUI benefit is subsidized by the State to facilitate integration between different transportation modes for those who need it most. Misuse of this subsidy burdens public finances and, ultimately, all system users,” explained Detro-RJ President Leonardo Matias.

What Changes with Biometry

With the new system, validators will become mandatory across the entire complementary fleet. Operators will have one month to comply with the requirements, with penalties for non-compliance, including fines, according to the ten-phase installation schedule. The technology will primarily verify whether BUI usage complies with the rules, combating fraud such as card use by non-holders.

Passengers caught misusing the system may face suspension of benefits. Employees using employer-provided transportation vouchers risk termination for cause and may face criminal charges for fraud.

Implementation Dates for Biometry Installation

Batch I (58 vehicles in seven routes): January 6–31
Batch II (57 vehicles in eight routes): February 3–28
Batch III (53 vehicles in five routes): March 6–31
Batch IV (47 vehicles in six routes): April 1–30
Batch V (59 vehicles in seven routes): May 5–30
Batch VI (56 vehicles in two routes): June 2–30
Batch VII (65 vehicles in nine routes): July 1–31
Batch VIII (60 vehicles in nine routes): August 1–29
Batch IX (65 vehicles in 34 routes): September 1–30
Batch X (11 vehicles in six routes): October 1–6

Le Gouvernement de l’État va mettre en place la biométrie faciale dans les vans interurbains

La technologie sera mise en œuvre dès janvier 2025, et l’utilisation abusive de la carte peut entraîner la perte des avantages.

Les vans interurbains circulant dans l’État de Rio de Janeiro seront équipés de validateurs biométriques faciaux pour renforcer la sécurité des trajets et prévenir les fraudes dans l’utilisation du Billet Unique Interurbain (BUI). La mesure, annoncée par Detro-RJ, un organisme rattaché au Secrétariat d’État aux Transports et à la Mobilité Urbaine (Setram), a été publiée dans le Journal Officiel jeudi dernier (28/11) et sera mise en œuvre progressivement jusqu’en octobre 2025. Le premier lot de véhicules sera équipé à partir de janvier 2025.

“Ce type de technologie améliore l’efficacité des opérations de transport et est essentiel pour lutter contre l’utilisation irrégulière des avantages. Nous voulons que les passagers se sentent en sécurité et profitent des réductions offertes par le Gouvernement de l’État. Le processus se déroulera sur dix mois sans affecter les opérateurs,” a déclaré le secrétaire Washington Reis.

Cet équipement de sécurité a déjà été testé dans certaines vans régulées après une enquête conjointe entre Detro-RJ, Setram et la Police Civile, qui a démantelé un système d’utilisation abusive des avantages, économisant environ 40 000 R$ par jour aux finances publiques. Le Billet Unique Interurbain (BUI) est strictement personnel, et il est interdit de le prêter, de le négocier ou de vendre ses crédits.

“La mise en place de la biométrie complète les efforts de contrôle pour lutter contre les dépenses irrégulières, conformément au Décret de 2016 que l’administration actuelle applique. Le BUI est financé par l’État sous forme de subvention pour permettre l’intégration entre différents modes de transport aux plus démunis. L’utilisation abusive de cette subvention alourdit les finances publiques, pénalisant l’ensemble des utilisateurs,” a expliqué le président du Detro-RJ, Leonardo Matias.

Ce qui change avec la biométrie

Avec le nouveau système, les validateurs deviendront obligatoires sur toute la flotte complémentaire. Les exploitants disposeront d’un mois pour se conformer aux exigences, sous peine d’amendes, selon le calendrier d’installation en dix phases. La technologie vérifiera principalement si l’utilisation du BUI respecte les règles en vigueur, luttant contre les fraudes telles que l’utilisation de la carte par une personne non titulaire.

Les passagers surpris en infraction risquent la suspension des avantages. Les salariés utilisant des tickets de transport fournis par leur entreprise risquent un licenciement pour faute grave et des poursuites pénales pour fraude.

Dates de mise en œuvre pour l’installation de la biométrie

Lot I (58 véhicules sur sept lignes) : 6–31 janvier
Lot II (57 véhicules sur huit lignes) : 3–28 février
Lot III (53 véhicules sur cinq lignes) : 6–31 mars
Lot IV (47 véhicules sur six lignes) : 1er–30 avril
Lot V (59 véhicules sur sept lignes) : 5–30 mai
Lot VI (56 véhicules sur deux lignes) : 2–30 juin
Lot VII (65 véhicules sur neuf lignes) : 1er–31 juillet
Lot VIII (60 véhicules sur neuf lignes) : 1er–29 août
Lot IX (65 véhicules sur 34 lignes) : 1er–30 septembre
Lot X (11 véhicules sur six lignes) : 1er–6 octobre

Noyau de Presse du Gouvernement de l’État de Rio de Janeiro

Crédits Photos

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Par Sandra Cristina (Sandra Zayres)
MTB 0037.715RJ

By Sandra Cristina (Sandra Zayres)
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